{"title":"Crossmember-back","description":null,"products":[{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-impala-1965-1969-vice-moznosti-vystupu-lestene-koncovky-15165","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Impala (1965–1969), více možností výstupu, leštěné koncovky - 15165","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15165 pro Chevrolet Impala dodá vašemu vozu s motorem 3.8L, 4.1L, 4.6L, 5.0L, 5.3L, 5.4L, 5.7L, 6.5L, 6.7L nebo 7.0L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém pro Chevrolet Impala poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém vašeho vozu Chevrolet Impala od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen vyústěním s více možnostmi umístění s leštěnými navařenými koncovkami 2,5″ (64 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eVíce možností vyústění\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967, 1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937601024334,"sku":"15165","price":41070.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15165.jpg?v=1790241140"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-ford-bronco-1966-1977-2-lestene-koncovky-rozdelene-za-zadnimi-koly-15344","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Ford Bronco (1966–1977), 2 leštěné koncovky rozděleně za zadními koly - 15344","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15344 přináší vašemu vozu Ford Bronco s motorem 2.8L, 3.3L, 3.9L, 4.7L nebo 5.0L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Ford Bronco jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový systém v provedení crossmember-back nahrazuje výfuk vozu Ford Bronco od příčníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním za zadními koly s leštěnými navařenými koncovkami 2,5″ (64 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité rozdělené, za zadními koly\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1977\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937611739470,"sku":"15344","price":44880.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15344_aaa55ee0-9f55-4cb4-9e0e-9115511e5363.jpg?v=1790241161"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-ford-mustang-1964-1966-2-lestene-koncovky-rozdelene-vzadu-15815","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Ford Mustang (1964–1966), 2 leštěné koncovky rozděleně vzadu - 15815","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15815 pro Ford Mustang dodá vašemu vozu s motorem 2.8L, 3.3L, 4.3L nebo 4.7L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Ford Mustang jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový systém v provedení crossmember-back nahrazuje výfuk vozu Ford Mustang od příčníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním vzadu s leštěnými navařenými koncovkami 2,75″ (70 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,75″ (70 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937645392206,"sku":"15815","price":36030.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15815.jpg?v=1790281060"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-ford-mustang-1967-1970-2-lestene-koncovky-rozdelene-vzadu-15816","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Ford Mustang (1967–1970), 2 leštěné koncovky rozděleně vzadu - 15816","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15816 přináší vašemu vozu Ford Mustang s motorem 3.3L, 4.1L, 4.7L, 5.0L, 5.8L, 6.4L nebo 7.0L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Ford Mustang jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový systém v provedení crossmember-back nahrazuje výfuk vozu Ford Mustang od příčníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním vzadu s leštěnými navařenými koncovkami 2,75″ (70 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,75″ (70 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937645457742,"sku":"15816","price":36130.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15816_Angle.jpg?v=1790241234"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-ford-mustang-1964-1966-15817","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Ford Mustang (1964–1966) - 15817","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series pro Ford Mustang dodá vašemu vozu s motorem 2.8L, 3.3L, 4.3L nebo 4.7L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Ford Mustang jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový systém v provedení crossmember-back nahrazuje výfuk vozu Ford Mustang od příčníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937645588814,"sku":"15817","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15817_40862c19-2891-4d41-a325-7c0a3feb79ab.jpg?v=1790241235"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-ford-mustang-1967-1970-15819","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Ford Mustang (1967–1970) - 15819","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series pro Ford Mustang dodá vašemu vozu s motorem 3.3L, 4.1L, 4.7L, 5.0L, 5.8L, 6.4L nebo 7.0L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Ford Mustang jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový systém v provedení crossmember-back nahrazuje výfuk vozu Ford Mustang od příčníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937645752654,"sku":"15819","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15819_Angle_f7ae1008-cca6-4fba-a609-d76be2b87fc5.jpg?v=1790241235"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-dodge-challenger-1970-1972-plymouth-barracuda-1970-1972-lestene-koncovky-o-2-75-15851","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Dodge Challenger (1970–1972) \/ Plymouth Barracuda (1970–1972), leštěné koncovky Ø 2,75″ - 15851","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15851 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním vzadu s leštěnými navařenými koncovkami 2,75″ (70 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,75″ (70 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937648374094,"sku":"15851","price":35130.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15851_24719086-57a7-41a8-ae39-e66b12d001c4.jpg?v=1790241239"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-dodge-challenger-1970-1972-plymouth-barracuda-1970-1972-15852","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Dodge Challenger (1970–1972) \/ Plymouth Barracuda (1970–1972) - 15852","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15852 dodá vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937649979726,"sku":"15852","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15852.jpg?v=1790241245"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-malibu-1964-1967-pontiac-gto-1964-1967-a-dalsi-lestene-koncovky-15893","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Malibu (1964–1967) \/ Pontiac GTO (1964–1967) a další, leštěné koncovky - 15893","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15893 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen vyústěním s více možnostmi umístění s leštěnými navařenými koncovkami 2,75″ (70 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eVíce možností vyústění\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,75″ (70 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964, 1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964, 1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937654894926,"sku":"15893","price":43590.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15893_ed5917f2-97af-455a-9fea-4e58bcdc31ff.jpg?v=1790241253"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-pontiac-gto-1968-1973-oldsmobile-cutlass-1968-1973-a-dalsi-lestene-koncovky-15894","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Pontiac GTO (1968–1973) \/ Oldsmobile Cutlass (1968–1973) a další, leštěné koncovky - 15894","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15894 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen vyústěním s více možnostmi umístění s leštěnými navařenými koncovkami 2,75″ (70 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eVíce možností vyústění\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,75″ (70 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 455\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968, 1971–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937654960462,"sku":"15894","price":38740.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15894.jpg?v=1790241253"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-camaro-1967-1969-pontiac-firebird-1967-1969-2-koncovky-rozdelene-vzadu-1-tlumic-15895","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Camaro (1967–1969) \/ Pontiac Firebird (1967–1969), 2 koncovky rozděleně vzadu, 1 tlumič - 15895","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15895 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a jednomu průchozímu tlumiči bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e1\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937655189838,"sku":"15895","price":40360.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15895_ac8bc4c5-53f2-430c-a6a4-5698e0560808.jpg?v=1790241255"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-camaro-1967-1974-pontiac-firebird-1967-1974-a-dalsi-2-koncovky-rozdelene-vzadu-2-tlumice-15896","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Camaro (1967–1974) \/ Pontiac Firebird (1967–1974) a další, 2 koncovky rozděleně vzadu, 2 tlumiče - 15896","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15896 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937655222606,"sku":"15896","price":32470.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15896.jpg?v=1790241255"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-malibu-1964-1967-pontiac-gto-1964-1967-a-dalsi-2-koncovky-rozdelene-za-zadnimi-koly-15897","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Malibu (1964–1967) \/ Pontiac GTO (1964–1967) a další, 2 koncovky rozděleně za zadními koly - 15897","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15897 dodá vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním za zadními koly, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité rozdělené, za zadními koly\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965, 1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964, 1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964, 1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937655255374,"sku":"15897","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15897.jpg?v=1790241255"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-pontiac-gto-1968-1973-oldsmobile-cutlass-1968-1973-a-dalsi-2-koncovky-rozdelene-za-zadnimi-koly-15898","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Pontiac GTO (1968–1973) \/ Oldsmobile Cutlass (1968–1973) a další, 2 koncovky rozděleně za zadními koly - 15898","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15898 dodá vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním za zadními koly, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité rozdělené, za zadními koly\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 455\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968, 1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937656271182,"sku":"15898","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15898_Angle_0a698868-7375-4be7-9268-63833748620e.jpg?v=1790241256"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-nova-1969-1975-pontiac-ventura-1971-1975-a-dalsi-2-koncovky-rozdelene-za-zadnimi-koly-15899","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Nova (1969–1975) \/ Pontiac Ventura (1971–1975) a další, 2 koncovky rozděleně za zadními koly - 15899","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15899 dodá vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité rozdělené, za zadními koly\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937656303950,"sku":"15899","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15899.jpg?v=1790241256"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-bel-air-4-3-4-6-1955-1957-16596","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Bel Air 4,3 \/ 4,6 (1955–1957) - 16596","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back přináší vašemu vozu Chevrolet Bel Air s motorem 4.3L nebo 4.6L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Chevrolet Bel Air jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém vašeho vozu Chevrolet Bel Air od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen vyústěním s více možnostmi umístění, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eVíce možností vyústění\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBel Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955–1957\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBel Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937661448526,"sku":"16596","price":42100.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/16596_2198cb15-19d9-40ce-b974-065bc7876dac.jpg?v=1790241273"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-c10-pickup-1960-1972-chevrolet-c20-pickup-1966-1972-16643","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet C10 Pickup (1960–1972) \/ Chevrolet C20 Pickup (1966–1972) - 16643","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 16643 dodá vašemu vozu Chevrolet (1960–1972) s motorem 3.8L, 4.1L, 4.3L, 4.6L, 4.8L, 5.0L, 5.3L, 5.7L, 6.5L nebo 6.6L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Chevrolet jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový systém v provedení crossmember-back nahrazuje výfuk vozu Chevrolet od příčníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním za zadními koly, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité rozdělené, za zadními koly\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960–1961, 1969–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960–1963, 1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960–1963, 1965–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961–1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964, 1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937668002126,"sku":"16643","price":34160.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/16643_Back_a4853071-9900-46d6-abcc-133e4255e35b.jpg?v=1790241289"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-impala-1961-1964-2-lestene-koncovky-rozdelene-vzadu-16724","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Impala (1961–1964), 2 leštěné koncovky rozděleně vzadu - 16724","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 16724 přináší vašemu vozu Chevrolet Impala s motorem 3.8L, 4.6L, 5.3L, 5.4L, 5.7L, 6.7L nebo 7.0L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém pro Chevrolet Impala poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém vašeho vozu Chevrolet Impala od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním vzadu s leštěnými navařenými koncovkami 3″ (76 mm) s jednoduchou stěnou, šikmým řezem a zahnutým okrajem. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e7″ (178 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eŠikmý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937688416590,"sku":"16724","price":40070.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/16724_e7192d48-3a6b-4fc4-9f95-a75a4c2e0080.jpg?v=1790241332"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-bel-air-4-3-4-6-1955-1957-lestene-koncovky-16792","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Bel Air 4,3 \/ 4,6 (1955–1957), leštěné koncovky - 16792","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 16792 pro Chevrolet Bel Air dodá vašemu vozu s motorem 4.3L nebo 4.6L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z nerezové oceli odolné proti korozi zvládne tento výfukový systém pro Chevrolet Bel Air jakýkoli asfalt, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém vašeho vozu Chevrolet Bel Air od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen vyústěním s více možnostmi umístění s leštěnými navařenými koncovkami 2,75″ (70 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eVíce možností vyústění\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,75″ (70 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBel Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955–1957\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBel Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937691365710,"sku":"16792","price":41300.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/16792_8311473c-f660-449f-a069-6a977f6fab54.jpg?v=1790281087"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-corvette-5-3-5-7-1968-1973-16842","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Corvette 5,3 \/ 5,7 (1968–1973) - 16842","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 16842 přináší vašemu vozu Chevrolet Corvette s motorem 5.3L nebo 5.7L výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém pro Chevrolet Corvette poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém vašeho vozu Chevrolet Corvette od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu se saténovými navařenými koncovkami 2,5″ (64 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e5,5″ (140 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSaténový\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937698181454,"sku":"16842","price":44470.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/16842_5cff0090-e1a4-4b50-b577-04f721401a3f.jpg?v=1790241350"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-dodge-charger-1966-1978-dodge-coronet-1965-1976-a-dalsi-lestene-koncovky-o-2-625-19303","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Dodge Charger (1966–1978) \/ Dodge Coronet (1965–1976) a další, leštěné koncovky Ø 2,625″ - 19303","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 19303 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDíky plynule ohýbanému hlavnímu potrubí o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností a dvěma průchozím tlumičům bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá; systém je zakončen dvojitým rozděleným vyústěním vzadu s leštěnými navařenými koncovkami 2,625″ (67 mm) s jednoduchou stěnou a řezem směrem dolů. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eTvar koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eKulatý\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,625″ (67 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eDélka koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e9″ (229 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLeštěný\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eStěna koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eJednoduchá\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eŘez koncovky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDolů (turndown)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966, 1971–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974, 1976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1966, 1971–1976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1967, 1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964, 1975–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964, 1975–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964, 1975–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975, 1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968, 1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968, 1971–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968, 1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1966, 1971–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1967, 1973–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937743237454,"sku":"19303","price":40040.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/19303_a13c08b7-249f-4241-bc63-386a83f247c4.jpg?v=1790241475"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/collections\/magnaflow-crossmember-back.png?v=1790625574","url":"https:\/\/nerezove-vyfuky.cz\/collections\/magnaflow-crossmember-back.oembed","provider":"Nerezové výfuky","version":"1.0","type":"link"}