{"title":"Chevy II","description":null,"products":[{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-camaro-1967-1974-pontiac-firebird-1967-1974-a-dalsi-2-koncovky-rozdelene-vzadu-2-tlumice-15896","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Camaro (1967–1974) \/ Pontiac Firebird (1967–1974) a další, 2 koncovky rozděleně vzadu, 2 tlumiče - 15896","description":"\u003cp\u003eSportovní výfukový systém MagnaFlow Street Series crossmember-back 15896 přináší vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s pořádnou dávkou našeho typického hlubokého, rezonujícího tónu při střední hlasitosti venku a mírné v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 2,5″ (64 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2,5″ (64 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité, rozdělené vzadu\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937655222606,"sku":"15896","price":32470.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15896.jpg?v=1790241255"},{"product_id":"magnaflow-street-series-crossmember-back-vyfuk-chevrolet-nova-1969-1975-pontiac-ventura-1971-1975-a-dalsi-2-koncovky-rozdelene-za-zadnimi-koly-15899","title":"MagnaFlow Street Series crossmember-back výfuk – Chevrolet Nova (1969–1975) \/ Pontiac Ventura (1971–1975) a další, 2 koncovky rozděleně za zadními koly - 15899","description":"\u003cp\u003eSportovní crossmember-back výfukový systém MagnaFlow Street Series 15899 dodá vašemu muscle caru výraznější zvuk motoru a výkon ověřený na dynamometru – s naším typickým hlubokým, rezonančním tónem výfuku při agresivní hlasitosti venku a střední v interiéru. Díky odolné konstrukci z korozivzdorné nerezové oceli si tento výfukový systém poradí s jakýmkoli asfaltem, na kterém se rozhodnete zanechat stopu. Tento sportovní výfukový kit má uspořádání crossmember-back a nahrazuje výfukový systém od příčného nosníku dozadu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS plynule ohýbaným hlavním potrubím o průměru 3″ (76 mm) s vysokou průtočností, dvěma průchozími tlumiči a dvojitým rozděleným vyústěním vzadu, které můžete doplnit koncovkami podle vlastního výběru bude váš muscle car znít stejně skvěle, jak vypadá. Díky rozsáhlému 3D skenování během vývoje vznikla konstrukce pro přímou montáž, kterou snadno nainstalujete sami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích v EU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eTechnické specifikace (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cdl class=\"nv-specs-box__tabulka\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eSérie\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eStreet\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePovrch tělesa\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eBroušený\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eMateriál\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eNerezová ocel\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePrůměr hlavní trubky\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3″ (76 mm)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003ePočet tlumičů\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e2\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-specs-box__radek\"\u003e\n\u003cdt\u003eVyústění\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eDvojité rozdělené, za zadními koly\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"nv-specs-box nv-fit-box\"\u003e\n\u003ch4 class=\"nv-specs-box__nadpis\"\u003eVhodné pro vozidla (dle výrobce MagnaFlow)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"nv-fit-box__pozn\"\u003eDíl je vyvinut pro vozidla v provedení pro americký trh (US) a pasuje pouze na vozy uvedené v této tabulce – na jiné vozy ani na evropská provedení, která se od amerických liší, nepasuje. Při objednávce vyplníte VIN svého vozu a před objednáním u výrobce shodu ověříme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"nv-fit-box__scroll\"\u003e\u003ctable class=\"nv-fit-tabulka\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProvedení\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRoky\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,9 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1971\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,6 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1973\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,7 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MagnaFlow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60937656303950,"sku":"15899","price":41580.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1063\/0866\/5678\/files\/15899.jpg?v=1790241256"}],"url":"https:\/\/nerezove-vyfuky.cz\/collections\/chevrolet-chevy-ii.oembed","provider":"Nerezové výfuky","version":"1.0","type":"link"}